2017年5月23日至25日，由中美两国交通行业知名专家、学者倡议发起，交通运输部批准的“第二届交通运输研究大会”（Transportation Research Congress, 简称TRC）在北京会议中心隆重召开。公司道路与铁道工程学科邱延峻教授、苏谦教授、艾长发教授、刘先峰教授、杨荣山副教授、张良副教授、阳恩慧副教授、刘凯文老师、陈德老师、任东亚老师及多名博士和硕士研究生、职工，共23人应邀参加了本次学术盛会。

道路与铁道工程学科师生代表团合影

TRC旨在为交通各领域学者一个高水平的国际交流平台，是我国交通领域科技工作者的盛会。第二届TRC以“Next Generation”为主题，共分为 “铁路与轨道交通”、“路面结构”、“路面材料”、“地基岩土”“桥梁工程”“隧道工程”“交叉学科”等十余个分会场，涵盖交通领域的大部分学科，吸引了1000多位来自国内外交通领域科研院所学者专家和高新技术产品研发代表等，其中包括国内外数位院士以及国内外近百位交通领域顶尖学者参加。公司作为本次会议的共同发起单位，其中，邱延峻教授和杨荣山副教授分别担任了“交叉学科”及“铁路与轨道交通”分会场主席，组织并主持了分会场会议，显示了公司道路与铁道学科在国内外的影响力。

邱延峻教授主持交叉学科分会场

5月24日至25日，在“铁路与轨道交通”分会场，刘先峰教授首先做了题为“高速铁路桩网结构路基土工效应研究：现场测试与解析解分析”的主旨发言。随后，苏谦教授和陈德老师、杨荣山副教授、张良副教授，陈醉博士研究生在“铁路与轨道交通”分会场分别做了题为“高速铁路线下工程沉降变形自动监测预警系统研究”、“极端气候条件下高速铁路无砟轨道伤损机理研究”、“高速铁路无砟轨道陡坡路基路肩桩板式挡土墙变形控制研究”、“初始上拱对CRTS II型轨道板高温稳定性影响分析”的口头报告，详细介绍了我系在高速铁路无砟轨道、路基结构领域的最新研究成果，展现了公司在高铁铁路线路工程领域研究的整体雄厚实力，报告引起与会学者的浓厚兴趣，互动与讨论频繁。

刘先峰教授、杨荣山副教授等在铁路与轨道交通分会场做报告

在“路面材料”分会场，艾长发教授、任东亚老师分别做了为 “BRT沥青铺装的成都经验”和“一种改进的早期水泥混凝土路面温度预测模型”的口头报告，介绍了公司在路面结构与新材料方面最新的研究成果，论文研究成果得到与会专家广泛关注与好评，显示了我系道路方向近年来不断发展进步的好势头，扩大公司道路学科的影响力。

艾长发教授和任东亚老师在路面材料分会场做报告

5月25日下午，刘先峰教授、任东亚老师在“青年论坛”上先后做了题为 “Advanced and reliable micro/macro characterization for unsaturated & expansive soils”、“Optimization the crack pattern for continuously reinforced concrete pavements ”的发言，同国内外的青年学者就近年来交通运输领域新产品、新工艺、新材料和新技术等方面的科技创新与成果应用等进行了充分交流与讨论，并就未来交通运输工程发展的新方向进行了展望。

在大会期间，我系代先星、李保险、Ali Rahman（伊朗）、Mouhamed Bayane（贝宁）和 Yusupov Bekhzad (乌兹别克斯坦)等博士研究生，以及徐铖、余孝丽、田锐敏等硕士研究生分别就其研究内容以海报展示的形式，介绍了我系在路面检测与路面材料领域的部分研究成果。

道路与铁道工程博士和硕士研究生成果海报展示

公司道路与铁路工程学科师生代表团赴TRC之行，在增进学术交流、拓宽研究思维的同时，也向国内外同行介绍了公司道路与铁道工程学科的发展概况，有效提升了公司道路与铁道工程学科的国内外影响力。

编辑：包芮

来源：bevictor伟德