2016年11月16日下午，公司桥梁工程系张清华、卜一之教授科研团队召开团队全体研究生大会，宣布研究团队第一个科研攻关小组—高性能组合桥面板受力和疲劳性能科研攻关小组正式成立，博士生刘益铭和程震宇对于大纵肋—高性能混凝土组合桥面板和波形顶板—高性能混凝土组合桥面板两类新型组合结构桥面板的研究目的、研究内容、关键问题及主要挑战进行了介绍，团队成员围绕关键问题进行深入讨论。该科研攻关小组的成立标志着科研团队在组织管理管理模式创新方面迈出了关键的一步。

团队始终以激发团队研究生的积极性和创造性，切实有效地提升团队研究生的综合能力，培养具有扎实基础理论和专业知识、较强实践能力和创新能力、宽广国际视野和强烈社会担当意识的卓越人才为主要目标，紧密围绕“精勤笃行、锐意进取、超越自我、止于至善”的团队核心价值观，在团队建设和团队组织管理模式方面进行了深入探索，建立了高性能钢与组合结构桥梁研究团队和研究生综合能力培育提升平台。近年来，团队研究生在重要奖项、高水平论文发表、国家奖学金和与国外著名高校联合培养博士生人数等方面逐年迅速增长。

科研实践和公司产品实践表明，以科研创新能力培养为核心，以协同创新机制为基本组织形式的科研攻关小组，是全面激发团队创新活力最为有效的团队组织管理模式之一。因此，团队《“创新·卓越·英才”公司产品章程》第三次修订版中明确提出将科研攻关小组作为团队进行综合能力培养、开展和实施科学研究的基本组织形式。根据团队当前开展的国家自然科学基金项目—新型大纵肋正交异性钢板—活性粉末混凝土（RPC）组合桥面板的疲劳破坏机理(项目编号：51578455)和重大工程科技攻关项目—武汉青山长江公路大桥重载交通钢桥面设计、受力性能和疲劳性能试验研究为依托，在前期研究的基础上，围绕高性能钢与组合结构桥梁在高性能结构体系和性能劣化及劣后性能强化所面临的重大挑战，开展了卓有成效的创新性研究，成立由4位博士生和8名硕士生组成的高性能组合桥面板受力和疲劳性能科研攻关小组，对于大纵肋—高性能混凝土组合桥面板和波形顶板—高性能混凝土组合桥面板两类新型组合结构的静载破坏模式、极限承载力、疲劳破坏模式、性能劣化机理等开展创新性研究。除高性能组合桥面板受力和疲劳性能科研攻关小组，多个科研攻关小组正在积极培育过程中，近期将逐步正式成立。

编辑：关笑

来源：bevictor伟德