桥梁工程系赵人达教授参与完成的“轨道交通行业拔尖创新人才培养模式改革与实践”获2016年度中国学位与研究生教育学会研究生教育成果二等奖。中国学位与研究生教育学会本年度共评选出41项成果，其中：一等奖9项、二等奖32项。中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖由中国学位与研究生教育学会于2014年设立，奖励在研究生教育的理论研究与公司产品实践工作中开拓创新、做出突出贡献、取得显著成效的集体和个人。根据评选办法，经过形式审查、网络评议、复评答辩、审核批准等程序确定最终入选成果。

在国家轨道交通行业迅猛发展，中国高铁“走出去”和“一带一路”国家战略的实施对轨道交通行业领军人才、拔尖创新人才培养提出了迫切需求的背景下，公司主动适应国家战略需求，依托国家教育体制改革项目，深入分析了拔尖创新人才在培育对象的生源质量要求、人才培养目标定位、人才培养综合能力要求、人才培养保障措施等核心要素，分别构建了“三高结合”的人才选拔机制、基于能力矩阵的“立体式培养方案”、“人才+平台+项目+交流”四位一体的人才培养模式、“三基金接力式资助体系”，建立了轨道交通行业特色鲜明的拔尖创新人才培养特区，通过组建拔尖人才培育试点班，积极开展轨道交通行业拔尖创新人才培养模式改革与探索，主要解决了如何确保拔尖人才培育对象优质、如何确保培养目标与培养方案的“匹配度”、怎样进一步提升拔尖人才的科技创新能力和怎样完善拔尖创新人才培养保障机制等问题。学校自2010年起实施拔尖创新人才培育工作，截止目前已组建6届拔尖创新人才培育试点班，通过前五届146名培育对象的成果统计数据显示，拔尖人才培育对象的科技创新和学术研究能力得到显著提升，为轨道交通领域重大科学研究和技术攻关做出了积极贡献。取得了明显成效，积累了培养经验。

轨道交通行业拔尖创新人才培养模式改革得到以徐冠华院士为组长的国家教育体制改革项目专家咨询组的高度认可，专家咨询组进行实地考察后，在《教育决策咨询》上单篇刊发公司拔尖创新人才培养模式改革。公司拔尖创新人才培养工作，先后10余次在各种大会上做大会报告或主题发言，与同行分享经验；并接受重庆大学、同济大学、中南大学、东南大学等多所兄弟高校调研，起到了交流与推广效果。试点工作成效也引起了《中国教育报》、《人民铁道报》、香港《大公报》及《教育部简报》等多家新闻媒体的关注与报道，起到良好的示范辐射作用。

编辑：段苏栗

来源：bevictor伟德