2016年5月26日上午10点，在伟德国际1949始于英国隧道中心研发楼101会议室，由北京交通大学张楠教授给bevictor伟德师生作了学术报告——“高速铁路车桥动力分析方法及应用”与“轨道交通引起的环境振动”的讲座。讲座由bevictor伟德李小珍教授主持，bevictor伟德博士研究生、硕士研究生参加了此次讲座。

首先李小珍教授详细介绍了演讲人张楠教授的基本情况，同时宣布本次专题讲座的开始。

李小珍教授宣布讲座开始

对“高速铁路车桥动力分析方法及应用”，张楠教授首先对车桥动力耦合分析进行了概述，讨论了影响车桥动力耦合作用的各项因素，指出了车桥动力分析需解决的问题，介绍了车桥动力分析的传统简化模型和计算方法。在此基础之上，张教授提出了一种新的车桥动力分析计算方法——全过程迭代法，并用秦沈客运专线现场试验数据验证了该方法的可靠性。

张楠教授

对“轨道交通引起的环境振动”，张楠教授首先指出了研究轨道交通车致环境振动的必要性，概述了现有的研究方法和研究成果。随后，张教授介绍了由他所在的科研团队提出的分频累加的研究思路，并利用该思路对成都地铁2号线引起的环境振动对四川省博物馆的影响进行了评估。

与会师生认真听讲

台下同学进行提问

在答疑时间，张楠教授耐心、详细地解答了老师、员工们提出的问题，现场气氛热烈。

上午12点，张楠教授的演讲结束，在大家的热烈掌声中，本次讲座圆满结束。

来源：bevictor伟德