2016年6月27日至7月3日，由荷兰交通部，荷兰代尔夫特理工大学、德国亚琛工业大学及国内道路领域知名科研院所及高校联合主办的第四届中欧功能性路面国际论坛（4thChinese European Workshop on Functional Pavement Design，CEW2016）在荷兰代尔夫特理工大学（TUDelft）举办，本次会议吸引了来自数十个国家200余名道路领域的专学学者。公司道路与铁道工程系艾长发副教授和任东亚老师应邀赴荷兰参加了此次会议。
4th CEW2016主会场合影
在本次会议上，艾长发副教授和任东亚老师分别以分会报告的形式介绍各自的近期研究成果。6月30日下午，艾长发副教授以“Prediction of Dynamic Tensile Strain at the Bottom of Asphalt Concrete Layer under FWD Load”为题汇报了基于FWD检测技术开展路面结构动态性能评估新途径，针对我国三种典型沥青路面结构为对象开展现场动态测试，建立基于动态弯沉盘参数的沥青面层底纵向应变预估模型。随后，任东亚老师就“Field Investigation of the Crack Pattern in Porous Asphalt/Continuously Reinforced Concrete Pavements in the Netherlands”为题，介绍了长寿重载复合路面结构（透水沥青面层+连续配筋混凝土板）的裂缝分布规律及其对长期性能影响。报告得到与会代表的极大兴趣和高度赞赏。
艾长发副教授、任东亚老师分别做口头报告
本次会上，任东亚老师领取了由荷兰交通部颁发的“Infradagen 2016”（荷兰交通年会）最佳学术论文奖杯。Infradagen（荷兰交通年会）由荷兰交通部组织，每两年举办一次，是荷兰交通领域最重要的学术会议。“Optimization of the Crack Pattern in Continuously Reinforced Concrete Pavements”该获奖论文是由任东亚老师在TUDelft留学期间与其博士导师Lambert Houben教授共同完成的，论文的创新性获得与会专家的广泛关注与充分的赞扬。最后通过专家认真评审，论文从全部120篇论文中脱颖而出，荣获Infradagen 2016会议的仅有的一名最佳学术论文奖。
任东亚老师获荷兰交通部“Infradagan2016 ”最佳论文奖
参会期间，艾长发副教授和任东亚老师参观了TUDelft土木工程试验中心，并同来自国内外的同行进行了热烈的讨论与交流，也向国内外同行介绍了公司道路与铁道工程学科的发展概况，有效提升了公司道路与铁道工程学科的国内外影响力。
来源：bevictor伟德
