2016年7月9日，“深水大跨桥梁分阶段成形结构分析理论研讨会”在九里校区1314会议室举行。本次研讨会由中国工程院院士、伟德国际1949始于英国双聘院士秦顺全教授策划、组织并主持，出席会议的主要有：bevictor伟德副经理祝兵教授、桥梁工程系主任李永乐教授、李亚东教授、沈锐利教授、夏嵩教授；大桥局工程技术部叶庆旱部长、黄晓航副部长、周琰科长；大桥院科研院马润平经理、科技部梅大鹏部长。

秦顺全教授为中国工程院院士，多年以来一直从事大跨度桥梁的设计、施工及科研工作，创立了桥梁施工的无应力状态控制理论，曾主持国内外多座著名桥梁工程的设计、施工技术工作。

各位领导参加研讨会

会议开始，秦顺全院士首先简要介绍了无应力状态控制理论的基本原理和内容。他通过探索分阶段成形结构在施工过程中的受力机理，发现无应力状态是影响结构内力和变形的本质因素，从而确立了无应力状态控制法的基本原理。无应力状态控制法不仅创立了新的斜拉桥安装和控制理论，同时具有实现并行施工、自动过滤施工和温度荷载、方便大范围调索等优点。

秦顺全教授主持会议

会上，秦顺全院士团队各成员简要汇报了近年来各自在桥梁分阶段成形结构分析领域的研究进展和主要成果。他们由浅入深，以无应力状态控制法为背景，介绍了桥梁分阶段成形结构分析从平面杆系单元、梁单元到板壳单元的发展历程，以及现阶段正在开展的工作和未来的初步规划。

员工汇报研究内容和成果

与会教授和专家就进行了热烈的研讨，重点交流了对桥梁分阶段成形结构分析理论在深水大跨桥梁施工中的应用前景和技术难点等，并就该理论的总结和发展提出了很好的意见和建议。

来源：bevictor伟德