5月19日上午10点，题为《离散单元法和图像分析技术在铁路道砟研究中的应用》的学术讲座于牵引动力国家重点实验室红楼218举行。本次讲座嘉宾是来自美国伊利诺伊大学校区（UIUC）土木与环境工程系研究助理钱于博士。

钱博士首先介绍了传统轨道结构形式，阐述了道砟层的重要性以及用连续介质模型模拟的局限性，进而引出本报告主题——离散单元法。钱博士从离散元的发展历史和道砟颗粒的图像处理技术方面分析了离散单元法的优缺点。

接下来，钱博士讲述了利用研发的三维图像分析仪快速获得批量道砟的多面体几何形状，基于道砟真实形状建立道砟集料的三维离散元模型，以模拟分析道床累计沉降、变形、横向稳定性、劣化、脏污与破碎等力学行为，并指出通过开展室内道砟集料动静三轴试验和FAST试验线上道床力学性能试验研究，得到了道砟颗粒参数指标、道砟污化程度、土工格栅的加入以及污化掺水等对道砟性能的影响关系。钱博士联系现场试验和数值模拟，图文并茂，以通俗易懂的方式从多方面说明了离散单元法和图像分析在道砟研究中的应用。

最后，钱博士展望了离散元法和图像分析在3D打印机、可视化界面和现场图片处理等方面的应用前景。

在交流环节中，钱博士对老师和员工提出的疑问一一作了详解。至此，本次讲座在大家热烈的掌声中圆满结束。

记者：裴晓彤 摄影：滕凌 编辑：林旻

来源：bevictor伟德研究生新闻中心